Bloco terminal do trilho do ruído do Reino Unido 16N

Uma aplicação importante é dentro de gabinetes de controle de automação, onde esses blocos são usados ​​para terminar e gerenciar de maneira organizada a fiação de CLPs, servo-drives, conversores de frequência e equipamentos similares. Essa abordagem organizada não apenas protege as conexões, mas também cria um layout lógico que facilita a solução de problemas e as atualizações do sistema.

Caso você precise de uma solução de terminal confiável e econômica para seus projetos, nossa equipe está pronta para ajudar. Convidamos você a entrar em contato com nossa equipe para saber mais sobre como nossos produtos podem atender às suas necessidades.

Introdução do produto

Ao especificar componentes para distribuição de energia industrial, você precisa de peças que não apenas atendam à folha de especificações, mas que resistam ao estresse do mundo real. Esse é o pensamento por trás do nosso bloco terminal ferroviário CHTAR UK 16N Din. Eletricamente, ele foi construído para atender às demandas: uma tensão suportável de 800 V e uma sólida capacidade de corrente de 76 A (considerando uma temperatura ambiente de 40°C e fio de 16 mm²) cobrem uma grande área de terra. E por questões de segurança, o seu isolamento é validado através de um rigoroso teste de frequência de alimentação de 3000 V – uma verificação fundamental que sabemos que é importante.

A confiabilidade mecânica é onde você separa os componentes bons dos excelentes. Considere a retenção do fio: a força de extração em um condutor de 10 mm² foi testada para exceder em muito 100 N, portanto, as vibrações no chão da fábrica não o soltarão. Talvez igualmente crítico, o grampo que o prende ao trilho DIN foi comprovado através de testes de vibração de frequência de varredura (10-55 Hz). Isso significa que depois de encaixar o bloco terminal UK 16N Din Rail no lugar, ele permanecerá no lugar – sem descarrilamento acidental durante o transporte ou operação. É um pequeno detalhe com enormes implicações para a confiabilidade em campo a longo prazo. Esse é o tipo de previsão incorporada em cada bloco terminal ferroviário 16N Din do Reino Unido.

Nós construímos isso para durar. A caixa usa PA66 retardador de chamas com classificação V-0. As peças condutoras passam por um teste de névoa salina de 48 horas para combater a corrosão e operam de forma confiável de -40 °C a +120 °C. O que você vê aqui vem de testes de validação reais - o tipo que comprova estabilidade de longo prazo sob pressão. Para uma conexão robusta em condições difíceis, o bloco terminal UK 16N Din Rail foi projetado para fornecer desempenho confiável em vários projetos. Ao escolhê-lo – ao escolher o bloco terminal UK 16N Din Rail – você está escolhendo um desempenho com o qual pode contar, dia após dia, instalação após instalação.

Parâmetro do produto (especificação)

Aplicação do produto

O bloco terminal de trilho Din com parafuso UK 16N usa pés de montagem universais (compatíveis com trilho U NC35 ou trilho G NC32), os terminais de trilho podem ser fixados com segurança aos trilhos do gabinete de controle, evitando afrouxamento e ao mesmo tempo fornecendo suporte multifios e funcionalidade hot-swap (modelos selecionados). Este design acomoda cenários com espaço limitado.

Controle de qualidade

Nossa equipe de controle de qualidade emprega vários métodos de inspeção – incluindo inspeções de patrulha e inspeções 100% – em diferentes estágios do processo de produção para gerenciar todos os problemas de qualidade. Controlamos e prevenimos rigorosamente quaisquer riscos de qualidade durante a produção.

Cliente

Nossa empresa está envolvida na indústria de blocos terminais há muitos anos e mantém parcerias estáveis ​​e de longo prazo com clientes estabelecidos. Nossos produtos são exportados para todo o mundo, alcançando mercados além da China, para países da Europa, América do Sul, Sudeste Asiático e outros lugares.